Witamy na stronie Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie

Положення про перевезення людей та предметів місцевим громадським транспортом, що здійснюється на замовлення Управління громадського транспорту у м. Любліні

Положення про перевезення людей та предметів місцевим громадським транспортом, що здійснюється на замовлення Управління громадського транспорту у м. Любліні
Указ № 85/12/2017
Люблінського міського голови
від 29 грудня 2017 р.
що вносить зміни до постанови Люблінського міського голови від 12 травня щодо Правила перевезення людей та предметів місцевим громадським транспортом, що здійснюється на замовлення Органу громадського транспорту у Любліні

На підставі ст. 33. 3 Закону від 8 березня 1990 року про муніципальне самоврядування (Журнал законів 2017 року, ст. 1875), ст. 4 та 33а пар. 6 Закону від 15 листопада 1984 р. Про транспортне право (Журнал законів 2017 р., Ст. 1983 р.), Ст. 46 пар 1 п. 9 літ. і у зв'язку з . 7 пар. 1 пункт 1 і параграф 4 пункт 1 Закону від 16 грудня 2010 р. Про громадський колективний транспорт (Журнал законів 2017 р., Пункт 2136) та п. 22, п. 1 Положення про організацію Люблінської міської ради, що становить припис до постанови Люблінського міського голови № 100/2011 від 24 лютого 2011 р. Стосовно Правил організації Виконкому міста Люблін (тобто Оголошення Люблінського міського голови від 20 жовтня 2017 р. З поправками) я постановляю про наступне:

Розділ 1
Загальні положення

§1

Всякий раз, коли у Правилах згадується:

1) УМТ, УМТ у Любліні – слід розуміти як Управління громадського транспорту у Любліні;

2) транспортний засіб – слід розуміти як автобуси та тролейбуси операторів, що виконують транспортні послуги, замовлені УМТ у Любліні;

3) оператор, перевізник – слід розуміти як підприємець, уповноважений вести бізнес у сфері транспортування людей, який виконує транспортні послуги на вимогу УМТ у Любліні;

4) перевезення – слід розуміти як перевезення громадського характеру осіб та речей і тварин, що виконуються оператором;

5) пасажир – це будь-яка особа, яка перебуває в транспортному засобі, який не належить до його служби;

6) договір перевезення – слід розуміти як угоду між перевізником і пасажиром;

7) компостування квитка – слід розуміти як надання дійсності квитку шляхом:

а) компостера, розміщеного у транспортному засобі - у випадку паперових та електронних квитків;

б) відповідного додатку на мобільному телефоні - у випадку електронних квитків, придбаних за допомогою мобільного телефону в системі, що працює в Любліні (наприклад, mPay, moBilet, SkyCash);

8) перевірка проїзних документів або контроль – це слід розуміти як входження групи контролерів до транспортного засобу та перевірка, чи пасажири, що перебувають там, мають дійсні проїзні документи, тобто квитки та документи, що дають право на пільговий або безкоштовний проїзд, а також збір додаткової плати та зборів або видача запиту про сплату додаткової плати та зборів для тих пасажирів, для яких було встановлено, що вони не сплачують належну плату чи у них відсутній документ, який підтверджує право на пільговий або безкоштовний проїзд, або якщо пасажир призвів до зупинки або зміни траси транспортного засобу без обґрунтованої причини;

9) контролер – це особа, уповноважена директором УМТ у Любліні, для перевірки транспортних документів та документів, що підтверджують права на пільговий або безкоштовний проїзд у громадському транспорті, що здійснює перевезення, замовлені УМТ у Любліні, та стягнення додаткової плати та сплати за проїзд або вимогу сплачувати додаткову плату і тарифи для тих пасажирів, для яких було встановлено, що вони не сплатили належну плату або у них відсутній документ, який підтверджує право на пільгову або безкоштовну поїздку, або якщо пасажир зупинив або змінив маршрут транспорту без обґрунтованої причини;

10) бланк додаткової плати – слід розуміти як документ суворого обліку або роздруківку з принтера, виданого контролером пасажиру, що є підтвердженням сплати додаткової плати та сплати вартості проїзду безпосередньо у контролера під час огляду транспортних документів;

11) вимога на оплату, WDZ – слід розуміти як документ суворого обліку або роздруківку з принтера, виданого контролером пасажирові, який відмовився сплачувати додаткову оплату та плату за проїзд під час огляду транспортних документів;

12) тепла кнопка - слід розуміти як функцію, доступну в транспортних засобах, що дозволяє індивідуальне відкриття дверей пасажиром, що сприяє підтримці комфортної температури усередині транспортного засобу - в холодну пору року, запобігає охолоджуванню середини, влітку дозволяє ефективно працювати в системі кондиціонування повітря (якщо автотранспортний засіб обладнано ним).

§2

Укладення договору перевезення наступає:

1) у випадку одноразового, тимчасового або туристичного квитка (в паперовому або електронному вигляді) - шляхом компостування квитка відразу після початку подорожі відповідно до прейскуранта та зони квитка;

2) у випадку періодичних квитків - шляхом кодування перед початком подорожі на Електронній картці квитка або іншому носії, затвердженому УМТ, електронний проїзний квиток тривалого користування, дійсний на певну дату та на певний маршрут;

3) у випадку осіб, які мають право на безкоштовний проїзд, - зайняти місце в транспортному засобі та мати дійсний документ, що підтверджує право на безкоштовний проїзд.

§3

1. Пасажир має право користуватись громадським транспортом, який працює відповідно до поточного розкладу руху та маршрутів, відповідно до пункту. 2.

2. УМТ може оптимізувати транспортну пропозицію, включаючи зміни у розкладах та маршрутах, скорочення їх або продовження.

3. Для проїзду транспортними засобами як на денних, так і на нічних лініях:

1) одноразові і тимчасові квитки, зазначені у відповідній постанові Люблінської міської ради, в паперовому та електронному вигляді, закодовані на електронних картах та інших носіях, затверджених УМТ у Любліні;

2) проїзні іменні квитки тривалого користування особисті та квитки пред'явника, сімейні квитки, зазначені у відповідній постанові Люблінської міської ради, в електронній формі, закодовані на електронних картках та інших носіях, затверджених УМТ у Любліні;

3) туристичні квитки, зазначені у відповідній постанові Люблінської міської ради, в електронній формі, закодовані лише для так званих Люблінські туристичних картках;

4) документи, що підтверджують право на користування з безкоштовного проїзду.

Розділ 2
Продаж квитків у транспортних засобах

§4

1. Продаж одноразових і тимчасових квитків у транспортних засобах доповнює стаціонарну мережу продажу та може проводитись:

1) за квиткового автомату;

2) водієм транспортного засобу, якщо в транспортному засобі немає квиткового автомату або якщо він не працює;

3) через мобільний телефон у системі, що працює в Любліні (наприклад, mPay, moBilet, SkyCash).

2. Водій продає одноразові квитки в паперовому вигляді.

3. Якщо необхідно придбати квиток від водія, пасажир зобов'язаний повідомити цей факт водію:

1) негайно після входу в транспортний засіб;

2) у разі аварій квиткового автомату - відразу після виявлення цього факту.

4. Квитки продаються водієм на зупинках.

5. Квиток, придбаний в транспортному засобі (у водія або в квитковому автоматі), повинен бути прокомпостируваний для його дійсності.

6. Слід заплатити за квиток на прорахованою сумою.

Розділ 3
Умови користування та дійсність квитків

§5

Встановлені наступні правила використання та дійсності одноразових та тимчасових квитків:

1) одноразові та обмежені за часом квитки повинні бути прокомпостовані негайно після входу в транспортний засіб (не прокомпостований квиток не дає права на проїзд). У випадку тимчасового квитка, раніше прокомпостованого в іншому транспортному засобі, подорож продовжується без додаткового компостування;

2) одноразові квитки дійсні лише для однієї поїздки одного пасажира в транспортному засобі, в якому вони були прокомпостовані;

3) тимчасові квитки дозволяють їхати на будь-яких маршрутах з можливістю пересідати на інші транспортні засоби у час, зазначений у квитку, який вважається з моменту його скасування або для проїзду в транспортному засобі, в якому прокомпостований часовий квиток, по всьому маршруту, тобто остаточна зупинка незалежно від часу проїзду;

4) не можна віддавати або продати іншій особі одноразовий квиток. Квиток на один проїзд, який використовує інша особа для перевезення, на основі цього квитка недійсний. Квиток на один проїзд/ тимчасовий, кодований на персональній картці, що використовується іншою особою, що використовує перевезення на основі цього квитка, недійсний без наявності власника картки в транспортному засобі;

5) недійсним вважається одноразовий або тимчасовий паперовий білет, що є в такому стані, що не можливо прочитати друк компостера або номер чи вартість білету;

6) недійсним вважається одноразовий або тимчасовий паперовий білет, що був багаторазово закомпостований;

7) одноразовий або тимчасовий квиток, вартість якого відрізняється від вказаного в чинному дійсному тарифі, укладеному відповідним рішенням міської ради Любліна, є недійсним;

8) одноразовий або тимчасовий квиток є доводом про оплату, здійснену тільки протягом даної подорожі.

§6

Встановлені наступні правила використання та дійсності проїзних квитків тривалого користування:

1) періодичним іменним квитком може користуватись одна людина, котрої дані знаходяться на Карті Електричного квитку або на Електронному Студентському/Аспірантському Посвідченні, але періодичним квитком на пред'явника може користуватись будь яка особа котра його має під час проїзду;

2) періодичний особистий квиток може бути закодований лише на персональній карті електронного квитка або інший особистий носій, затверджений УМТ у Любліні;

3) періодичний квиток тривалого користування дійсний на наступну кількість календарних днів, для яких він був придбаний, з дати початку дійсності квитка, кодованого на карті. Якщо день початку терміну дії періодичного квитка також є датою його придбання, квиток дійсний на момент його придбання. 30-денним, 90-денним та 150-денним квитком, що діє з першого дня місяця, можна користуватися до останнього дня місяця, у якому закінчується термін дії квитка, крім дійсного квитка з першого дня лютого;

4) періодичний квиток тривалого користування можна придбати заздалегідь, максимум за три місяці наперед;

5) періодичні квитки на всі лінії дозволяють необмежену кількість поїздок по всіх лініях протягом періоду дії квитка, а періодичні квитки на одну лінію дозволяють необмежену кількість поїздок транспортними засобами зазначеної лінії та іншими лініями на маршруті, що точно відповідає курсу зазначеного маршруту (до першої зупинки після роз'їзду ліній ) протягом періоду дії квитка.

§7

Встановлені наступні правила використання та дійсності сімейних квитків:

1) це квитки для багатодітних сімей, які постійно проживають у Любліні за спільною адресою, у яких є щонайменше чотири дитини або усиновлені діти віком до 18 років, якщо вони продовжують освіту - до 25 років та для дітей-інвалідів без вікового обмеження;

2) кожен член багатодітної сім'ї, має право на отримання копії даного сімейного квитка. Квиток дійсний протягом 12 повних місяців, він повинен бути придбаний у перед продажу або в перший день певного календарного місяця, починаючи з періоду дії квитка. Усі екземпляри сімейного квитка для окремих членів сім'ї видаються на той самий строк дії;

3) сімейний квиток видається на підставі заяви, поданої до Пункту Продажу квитків в Любліні після документального підтвердження виконання вимог, викладених у пункті 1.

§8

Встановлені наступні правила використання та дійсності туристичних квитків:

1) це електронні квитки, закодовані тільки для так званих Люблінських туристичних карток, видані Люблінською Регіональною туристичною організацією на умовах, визначених нею;

2) вони надають право на багаторазові поїздки на будь-яких маршрутах у межах Зони Повного квитка (1 + 2) з можливістю пересідати на інші транспортні засоби у час, зазначений у квитку, який рахується з моменту його скасування;

3) Туристичний квиток повинен бути прокомпостируваний відразу після початку першої поїздки в громадському транспортному засобі;

4) туристичний квиток є доводом про оплату, здійснену тільки протягом даної подорожі;

5) не дозволяється кодувати та використовувати туристичні квитки на інших носіях, крім Люблінської туристичної карти.

§9

1. УМТ видає Інструкцію Користувача Електронної Картки квитка, в якій визначається порядок видачі та використання носія електронного квитка.

2. Інструкція доступна на веб-сайті: www.УМТ.lublin.eu, а також у відділенні обслуговування клієнтів УМТ та пунктах продажу квитків в Любліні.

Розділ 4
Перевірка документів перевезення в транспортних засобах

§10

1. Контроль у транспортних засобах операторів, що здійснюють перевезення в локальному колективному транспорті на замовлення УМТ у Любліні, здійснюється на основі Закону про транспортне право.

2. Контроль проводиться в групах, щонайменше 3-х осіб або більше, в години функціонування громадського транспорту (у тому числі на нічних лініях).

3. Контроль проводиться в транспортному засобі, що рухається або знаходиться на зупинці автобуса.

4. Контролер виконує контрольні заходи в транспортному засобі, а завершення контрольних заходів поза транспортним засобом можливе за запитом або за згодою пасажира після попередньої ідентифікації пасажира.

5. Під час контролю пасажир зобов'язаний пред'явити контролерові документ про перевезення, тобто квиток або документ, що підтверджує право на безкоштовне перевезення, а у разі права на пільги - відповідний документ, що підтверджує право на пільги, з метою їх перевірки.

6. Документ, на підставі якого може бути виписаний запит на оплату, - будь-який документ, що дозволяє ідентифікувати особу пасажира, включаючи ім'я та прізвище, фотографію та номер PESEL, у тому числі шкільне та студентське.посвідчення.

7. У процесі прийняття пасажира відповідно до Закону про транспортне право, в особливих випадках, наприклад, виправданих тривалим часом очікування на поліцію, контролер надає пасажиру Протокол про записи персональних даних і видає запит на оплату на цій основі. Протокол про встановлення особистих даних повинен бути заповнений пасажиром у такий розбірливий спосіб, щоб запит на оплату був зроблений на підставі протоколу.

8. На запиті про оплату, виданому на підставі протоколу, особисті дані можуть містити лише дані, які пасажир особисто записав у протокол.

9. Протокол ідентифікації особистих даних пасажира також заповнюється, коли документ, що посвідчує особу, не має адреси прописки. Тоді пасажир вписує на нього адресу проживання чи для кореспонденції, та підтверджує власним підписом.

10. Контролер зобов'язаний ознайомити пасажира з підставою для накладення додаткової плати, дати для підпису запит про оплату та надати їх пасажирові.

11. У випадку відмови підписувати та / або збирати платіжний запит, контролер вносить відповідний запис у ЗНО.

12. Друк (або роздруківка з принтера) після оплати додаткового готівкового платежу та ЗНО, є еквівалентом транспортного документа та дозволяє пасажиру продовжувати подорож відповідно до правил користування квитком, тип якого був визначений як плата за проїзд.

13. Пасажир має право отримати інформацію про свої права та порядок подання апеляцій або скарг.

14. Під час контрольних заходів контролер має право використовувати сканер та інші пристрої, надані УМТ.

§11

1. Якщо у пасажира немає дійсного документу перевезення, тобто квитка або відсутній дійсний документ, що підтверджує право на пільги або безкоштовне перевезення, або пасажиром спричинено зупинку або зміну маршруту транспортного засобу без обґрунтованої причини, контролер має право зняти відповідну оплату, безпосередньо під час перевірки документів перевезення та додаткову оплату, сума якої визначається на підставі відповідної постанови Люблінського міськради, надаючи як квитанцію про оплату підтвердження про отримання додаткової оплати, або надаючи ЗНО.

2. У разі сплати додаткової плати, зазначеної в параграфі 1 безпосередньо контролеру квитків під час перевірки, сума належної додаткової оплати зменшується на 40%.

3. У разі сплати додаткової плати, зазначеної в параграфі 1 протягом 7 днів з дати видачі документа ЗНО, сума доплати зменшується на 30%.

4. Зменшення додаткової плати, зазначеної в параграфі 2 та 3 не застосовуються до додаткової плати за спричинення пасажиром зупинки або зміни маршруту транспортного засобу без обґрунтованої причини.

Розділ 5
Права та обов'язки пасажирів

§12

1. Пасажир має право на інформацію про курсування транспортних засобів та умови перевезення людей, тварин та речей.

2. Пасажир має право на культурне, з повагою до особистої гідності, обслуговування з боку водія та контролерів.

3. Пасажир, який не має дійсного періодичного квитка, сімейного квитка, попередньо прокомпостируваного квитка на час або туристичного квитка або прав на безкоштовну поїздку, зобов'язаний негайно після входу до транспортного засобу, закомпостирувати відповідний квиток, який зазначений в таблиці тарифів.

4. Прокомпостируваний квиток слід зберігати та показувати під час контролю.

5. Про пошкодження (наприклад, бруд, розірваний одяг тощо), що виникло з вини перевізника, слід негайно повідомити персонал транспортного засобу.

6. Пасажир має право на безкоштовне перевезення вантажів та тварин у транспортних засобах, зазначених у відповідній постанові Люблінської міської ради щодо порядку регулярного перевезення людей у громадському транспорті як частини публічного громадського транспорту, що передбачає:

1) пасажир може перевозити ручну поклажу в транспортних засобах, якщо є така можливість, щоб її помістити в транспортний засіб, щоб не перешкоджати проходу і не наражати інших пасажирів можливості забруднення одягу, не заважати видимості водія, не загрожувати безпеці руху тощо. Пасажир повинен зняти рюкзак або сумку великого розміру та транспортувати його таким чином, щоб не перешкоджати їхати іншим;

2) заборонено провозити об'єкти довжиною більше 2 м;

3) дозволяється перевозити велосипед, якщо він розміщений у транспортному засобі, таким чином, щоб він не становив загрози здоров'ю інших пасажирів, пошкодження транспортного засобу та не ставив під загрозу безпеку руху. Пасажир несе повну відповідальність за всі пошкодження та забруднення, спричинені перевезенням велосипеду;

4) пасажир може провозити дитячу коляску чи інвалідну коляску у транспортних засобах.

7. У транспортних засобах, обладнаних функцією теплих кнопок, пасажир зобов'язаний як при вході в транспортний засіб, так і при виході відкрити двері самостійно, використовуючи відповідну кнопку, розташовану біля дверей ззовні транспортного засобу або усередині нього.

8. У випадку посадки на зупинці позначеній: "За вимогою", пасажир зобов'язаний повідомити про це таким чином, щоб він був видимим водію, наприклад, зайняти місце біля краю зупинки (на безпечній відстані) або подати знак піднятою рукою. Зазначені дії повинні виконуватися таким чином, щоб забезпечити безпечну затримку на зупинці. У разі виходу з транспортного засобу на зупинці "на вимогу" пасажир зобов'язаний повідомити водія, натиснувши кнопку "СТОП" або інформувати водія про це усним шляхом.

9. У разі виходу з експлуатації транспортного засобу, що робить неможливим подорож цим транспортним засобом, пасажир має право продовжувати подорож наступним транспортним засобом на тому ж маршруті, використовуючи квиток на один проїзд, прокомпостируваний у транспортному засобі, який не може продовжувати подорож.

10. Пасажир має право подавати заявки та скарги на діяльність громадського транспорту також безпосередньо до УМТ , відповідно до пункту 12.

11. Розгляд скарг та пропозицій, про які йдеться в пункті 10, відбувається в режимі та на умовах, зазначених у Законі від 14 червня 1960 року. Кодекс адміністративного судочинства (Журнал законів 2016 року, пункт 23 із змінами).

12. Розгляд цивільно-правових позовів, що виникають з укладеного договору перевезення, здійснюється на умовах, викладених у п. 14 цих Правил.

Роздід 6
Правила безпеки та порядку під час проїзду

§13

1. Після входу в транспортний засіб пасажир зобов'язаний зайняти місце і триматися за ручки або поручні, особливо у випадку якщо він стоїть.

2. Заборонено в транспортних засобах:

1) займати місце або вести себе таким чином, що обмежує видимість для водія або іншим чином перешкоджати керуванню транспортним засобом;

2) розмовляти з водієм під час їзди;

3) надавати необґрунтований сигналу про від'їзд або зупинку транспортного засобу;

4) відкривати двері транспортного засобу під час їзди;

5) перебувати в транспортному засобі під час маневрів, пов'язаних з необхідною технікою обслуговування на кінцевій зупинці;

6) торкатись та тримати предмети обладнання для цього не передбачених;

7) перебувати у робочому діапазоні крил дверей під час їх увімкнення;

8) сидіти на захисних бар'єрах, поручнях і ручках.

3. Водій зобов'язаний до:

1) сигналізування від'їзду після попередньої перевірки, що всі пасажири зайняли місця в транспортному засобі, а ті що висідають залишили транспортний засіб;

2) пунктуального, особливо не передчасного прибуття та від'їзд із зупинок, зі збереженням часу, що випливає з графіка, з урахуванням стандартів оператора;

3) під'їжджання до початкової зупинки, після завершення заходів, пов'язаних із зміною напрямку руху, зі збереженням часу, обумовленого графіком, і з урахуванням стандартів оператора;

4) не перевезення несанкціонованих осіб у кабіні водія;

5) зупинятися на зупинці, позначеній "на вимогу", якщо потенційний пасажир чекає на такій зупинці, і у випадку, коли всередині транспортного засобу пасажир сигналізує про бажання вийти, натиснувши відповідну кнопку, а також коли його поведінка вказує на те, що він хоче залишити транспортний засіб на найближчій зупинці. Цей принцип також застосовується до ситуації, коли у транспортному засобі значна кількість стоячих пасажирів знаходиться у зоні дії дверей;

6) зменшувати швидкість і при необхідності зупиняти транспортний засіб на зупинці, позначеній "на вимогу", під час обмеженої видимості (наприклад, туман, інший транспортний засіб біля зупинки, сильний дощ або сніг, зупинка в неосвітленому місці), щоб упевнитись, що на зупинці немає пасажирів. Зазначені заходи повинні виконуватися таким чином, щоб забезпечити безпечну затримку на зупинці.

Розділ 7
Порядок подачі скарг

§14

1. Всі уваги щодо функціонування громадського транспорту на замовлення УМТ у Любліні можуть бути спрямовані в Бюро обслуговування клієнтів, яке відкрито з понеділка по п'ятницю з 7:15 до 16:45:

1) письмово або особисто: 20-701 Люблін, вул. Наленчовска 14;

2) по телефону: 81 466 96 64;

3) по електронній пошті: ztm@ztm.lublin.eu, bok@ztm.lublin.eu;

4) факсом: 81 466 29 01.

2. Перевізник несе цивільну відповідальність, включаючи компенсацію, за послуги, що надаються пасажирам, зокрема невиконання чи неналежне виконання послуг, а також особисті та матеріальні шкоди, що виникають у зв'язку з їх виконанням відповідно до умов загальноприйнятого законодавства, включаючи Закони: Транспортне право, Цивільний кодекс. Будь-які вимоги про шкоду, заподіяну пасажиру з цього приводу, повинні бути направлені безпосередньо перевізнику, який виконував даний курс. Перевізник не несе відповідальності за збитки, спричинені винятково з вини пасажира, зокрема його поведінкою, що суперечить положенням Міської ради Любліна від 23 травня 2013 р. № 773 / XXXI / 2013 стосовно порядкових положень регулярного пасажирського транспорту у м. Любліні, що здійснюється у м. Люблін у міській транспортній системі в рамках громадського публічного транспорту (Журнал Постанов Люблінського Воєводства 2013 р., ст. 3282) та положення глави 6 цих Правил.

3. Скарги, заявки та платежі, пов'язані з запитами на оплату, виданими контролерами, приймаються в Офісі Служби Обслуговування клієнтів УМТ у Любліні, 20-701 Люблін, вул. Наленчовска 14, відкритий з понеділка по п'ятницю з 7:15 до 16:45, телефон: 81 466 96 64, e-mail: bok@ztm.lublin.eu

4. Скарги приймаються та обробляються відповідно до розпорядження Міністра транспорту та будівництва від 24 лютого 2006 р. щодо визначення стану посилок та процесу розгляду скарг (Журнал законів 2006 р., № 38, п.226).

Розділ 8
Заключні положення

§15

1. У питаннях, що не охоплюються цими положеннями, застосовуються відповідні положення чинного законодавства, зокрема: Транспортне право, рішення Люблінської міської ради від 23 травня 2013 р. № 773 / XXXI / 2013 стосовно порядкових положень регулярного пасажирського транспорту у м. Любліні, що здійснюється у м. Люблін у міській транспортній системі в рамках громадського публічного транспорту (Журнал Постанов Люблінського воєводства 2013 р., ст. 3282).

2. Положення про перевезення людей та предметів місцевим громадським транспортом, що здійснюється на замовлення Управління Міського Транспорту у м. Люблін доступні в Бюро обслуговування клієнтів УМТ у м. Люблін та на веб-сайті www.ztm.lublin.eu.




Wstecz